jueves, 19 de febrero de 2009

Diputación hará el aparcamiento de la futura estación del AVE

El Pleno de la Diputación aprobó ayer el texto del convenio que se firmará hoy en Alcaracejos entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la Junta de Andalucía, la Diputación y la mancomunidad de municipios de los Pedroches, para la construcción de la estación del AVE de Villanueva de Córdoba.

El documento, a cuya rúbrica acudirá hoy el consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, establece los compromisos que cada una de las partes asume para hacer realidad la adecuación de la estación para su uso por los viajeros. Así, en lo que se refiere a la Diputación, ésta se hará cargo de la financiación y realización del acondicionamiento de los accesos desde la carretera A-421 hasta la referida estación, incluyendo la redacción del correspondiente proyecto. Asimismo, la institución provincial financiará el aparcamiento y cerramiento de la estación, además del abastecimiento de agua a la misma.

En el debate, por el PP, que se abstuvo en la votación pese a reconocer la necesidad de la estación, Marisa Medina indicó no verle sentido a que la Diputación pague unas obras que debería realizar el Adif, que es quien explotará el recinto, argumentando que esos gastos podrían ir en detrimento de proyectos a acometer en otros pueblos. Asimismo, se queja el PP de que en el convenio no se reflejan plazos de ejecución de la entrada en funcionamiento de la instalación.

Por su parte, IU y PSOE dieron su voto a favor, por tratarse de una larga reivindicación ciudadana, aunque la portavoz de IU, Elena Cortés, también aludió a la falta concreción en el documento de plazos para la ejecución de los trabajos. También pidió conexiones por autobús desde los pueblos de la zona para acceder a la estación.

Por el PSOE, Antonio Ruiz dijo que el convenio es ejemplo de que se están cumpliendo los compromisos contraídos por el Gobierno tanto de la nación como andaluz. Indicó, sobre los plazos, que este es un documento marco que se concretará posteriormente con los acuerdos específicos sobre cada parte de la obra y acusó al PP de no estar a la altura de las circunstancias en un tema tan importante.

Fuente: Diario Córdoba, 19-2-2009

La Junta financiará la reforma del apeadero y Adif pagará las obras de la infraestructura ferroviaria

El convenio que rubricarán hoy en Alcaracejos la Diputación, la Junta, el Gobierno central y la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches para la puesta en servicio de la estación AVE de Villanueva de Córdoba incluye que la Administración autonómica se debe comprometer a financiar la reforma integral del apeadero técnico de la línea Madrid-Sevilla "con el fin de que se puedan efectuar paradas comerciales" así como a redactar los proyectos y ejecutar las obras de acondicionamiento de la carretera autonómica A-421 entre los puntos kilométricos 39 y 51,3. Esta última actuación está ya licitada con un plazo de ejecución de 26 meses.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) -dependiente de Fomento- deberá redactar los proyectos de reforma integral de la instalación y de la obra ferroviaria necesaria y realizar las actuaciones precisas para la reforma integral de la estación, de forma que se encargará de su ejecución, incluidos el aparcamiento y el cerramiento.

Según también detalla el documento, el organismo dependiente de Fomento "asumirá la financiación del coste estrictamente relacionado con las modificaciones que resulten necesarias de la superestructura ferroviaria" y "la titularidad de todas las nuevas instalaciones resultantes de las obras de reforma, integrándose en su patrimonio".

El convenio deja para la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches el compromiso de realizar o financiar los estudios necesarios para que la puesta en servicio de la estación permita el mayor desarrollo y progreso socioeconómico a los 17 municipios de la comarca vallesana.

Fuente: El Día de Córdoba, 19-2-2009

La Diputación asume el suministro de agua y el parking de la estación del AVE

La Diputación aprobó ayer en Pleno el convenio que firmará hoy con la Consejería de Obras Públicas, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y la Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches para hacer posible la tan demandada estación AVE en Villanueva de Córdoba. En el plenario, el equipo de gobierno socialista encontró el sí aunque con matices al contenido del convenio por parte de Izquierda Unida y la abstención del Partido Popular, también con matices. El documento especifica que la institución provincial se hará cargo de la financiación y realización del acondicionamiento de los accesos al apeadero desde la carretera autonómica A-421 -incluyendo la redacción del correspondiente proyecto-, así como la financiación del aparcamiento y cerramiento de la estación, y el abastecimiento y suministro de agua de la misma.

El PP justificó su abstención, en palabras de su viceportavoz María Isabel Medina, en que "es razonable que la Diputación se comprometa a acondicionar los accesos, ya que son vías de su competencia, lo que no es lógico es que deba financiar la construcción de aparcamientos y el abastecimiento de agua, que es un servicio básico de la propia estación y que como el parking debe asumirlo la Administración competente, el Gobierno a través de Adif". Medina insistió en que "esa aportación excesiva de fondos" puede ir en detrimento de los municipios, "ya que saldrán de partidas que irán de menos a los ayuntamientos" y subrayó que "no podemos estar de acuerdo con un documento sin compromiso alguno de plazos. Nos abstenemos porque no queremos que se nos tache de que ponemos trabas a la estación".

A pesar de votar sí, IU también criticó que la institución asuma competencias "que le corresponden a Adif" y echó de menos "tal y como nos ha hecho llegar la Plataforma [que pare el tren en Los Pedroches], unos plazos después de que el propio Manuel Chaves se comprometiera el pasado 15 de enero en Alcaracejos con los alcaldes de esa comarca en que la estación estaría en servicio a finales de este mismo año o principios de 2010", sentenció la portavoz de la coalición, Elena Cortés.

"¿Cómo hablan de asumir competencias que no son nuestras cuando hace dos días que nos pidieron poco menos que construyéramos las casas cuartel?", preguntó el portavoz del PSOE, Antonio Ruiz, al grupo popular, para después asegurar que "se trata de un convenio marco y por ello no incluye plazos. Los plazos y las cuantías económicas se incluirán en futuros convenios". Ruiz insistió en que "esos plazos de puesta en marcha contarán con la misma celeridad con la que ha contado todo el proceso desde que Manuel Chaves se comprometió en campaña al convenio hasta su firma".

Fuente: El Día de Córdoba, 19-2-2009

miércoles, 18 de febrero de 2009

Mañana se firma el convenio para la futura parada del AVE

El consejero de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, Luis García, firmará mañana jueves en Alcaracejos con representantes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), de la Diputación y de la Mancomunidad de Los Pedroches, el convenio que hará posible la parada del AVE en la estación de Villanueva de Córdoba.

Según dijeron ayer fuentes socialistas, el acto de firma del citado acuerdo tendrá lugar en la sede de la Mancomunidad de los Pedroches como consecuencia última de la proposición no de ley que presentó el pasado año el secretario de Organización del PSOE-A y parlamentario andaluz por Córdoba Rafael Velasco en el Parlamento de Andalucía, donde se aprobó por unanimidad.

El pasado enero Obras Públicas licitó la ejecución del proyecto de acondicionamiento de la carretera autonómica que dará acceso a la futura estación del AVE, la A-421, con un presupuesto de 13,7 millones.

La adecuación del apeadero de Villanueva de Córdoba como estación de pasajeros requerirá la construcción de una terminal de viajeros y de una comunicación peatonal entre los andenes, lo cual ya está previsto y presupuestado en unos 600.000 euros por la Junta. La Administración autonómica también será la encargada, junto con la Diputación, a través del convenio pendiente de firma, de acondicionar el acceso a la futura estación del AVE, que se hará por la carretera provincial CO-5100, desde el cruce de ésta vía con la citada A-421, a unos nueve kilómetros al Sur de la localidad jarota. La Diputación se ocupará igualmente de la ejecución de los aparcamientos de los que se dotará la nueva estación y, junto con la Mancomunidad, elaborará "un plan socioeconómico" sobre el aprovechamiento de la parada de tren.

Por su parte, ADIF se encargará "estrictamente de la obra ferroviaria", siendo responsabilidad del Gobierno central "la prestación del servicio público" de transporte de viajeros en AVE desde la nueva estación.

Fuente: Diario Córdoba, 18-2-2009

domingo, 8 de febrero de 2009

El PSOE acusa al PP de obstaculizar el proyecto para que pare el tren

El PSOE ha instado al PP a que deje de "poner pegas" a la parada del AVE de Los Pedroches y ha defendido la participación de los municipios en la elaboración del estudio de aprovechamiento, que persigue la "máxima rentabilidad económica, turística y social".

Así lo ha manifestado el portavoz socialista en la Comisión de Obras Públicas del Parlamento andaluz, Juan Antonio Cebrián, quien ha rechazado la oposición de los alcaldes del PP a que la Mancomunidad y los ayuntamientos de la comarca financien el estudio de aprovechamiento de las posibilidades turísticas y de desarrollo que va suponer la parada del AVE en la zona. Cebrián ha afirmado que, con este modo de "obstaculizar" el desarrollo del proyecto, el PP parece temer que el PSOE cumpla en esta legislatura con la promesa electoral de construir una parada del AVE en Los Pedroches.

En su opinión, hacer realidad esta promesa "dejaría en evidencia" a los populares, que incumplieron la suya con los ciudadanos y los municipios de la comarca en los ocho años de Gobierno de José María Aznar. Para Cebrián, la diferencia entre los dos partidos es que el PSOE es capaz de aglutinar el esfuerzo inversor de los gobiernos central y regional para este proyecto, y deja en manos de los municipios un estudio para su mejor aprovechamiento; mientras que el PP intentó que los ayuntamientos "pusieran dinero" para hacer la presa de La Colada, que finalmente se ha hecho gracias a los gobiernos del PSOE, concluyó.

Publicado en El Día de Córdoba

viernes, 6 de febrero de 2009

El acondicionamiento de la estación del AVE lo financiará la Junta

El secretario de Organización del PSOE de Andalucía, Rafael Velasco, desveló ayer el contenido del convenio que van a suscribir "este mes" la Junta de Andalucía, el Adif y la Diputación de Córdoba para la parada del tren en Los Pedroches.

Así, la Junta financiará y ejecutará la reforma integral del apeadero técnico existente en Villanueva de Córdoba para convertirlo en estación de viajeros "en el menor tiempo posible y con los mejores servicios" y acometerá el acondicionamiento de los puntos kilométricos 39 al 51 de la A-421 que se licitó el 16 de enero con una inversión de 13,7 millones de euros. El Adif redactará los proyectos y dispondrá de la estructura ferroviaria necesaria y asumirá las obras del aparcamiento y cerramiento de la estación. La Diputación financiará y hará el acondicionamiento de los accesos a la estación desde la A-421, pagará las obras del aparcamiento y cerramiento y asume el abastecimiento de agua a las instalaciones ferroviarias.

Rafael Velasco señaló que junto al AVE "vamos a reivindicar la unión por lanzaderas con el norte y el sur". Asimismo, se estudia la conexión del tren Córdoba - Almorchón con Los Pedroches.

Publicado en Diario Córdoba.

La Junta implica ahora a los pueblos de Los Pedroches en el desarrollo de la estación AVE

Aunque ya lo adelantó el pasado miércoles en comparecencia parlamentaria el consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido, el secretario de Política Institucional del PSOE en Andalucía, Rafael Velasco, abundó ayer en Villanueva en que el convenio para construir la estación del AVE en la comarca iba a contar con la participación de la Mancomunidad de Los Pedroches, que se uniría, así, a la Junta, al ADIF y a la Diputación.

Una circunstancia que ha supuesto una verdadera sorpresa a propios y extraños, ya que prácticamente desde el principio se hablaba de un acuerdo sólo a tres bandas.
Pero no es el único motivo de asombro en este caso. Los «trámites administrativos» son, en palabras de García Garrido, los causantes de que, a fecha de hoy, todavía no se haya firmado el famoso convenio (que parecía estar ya totalmente claro). Y esas diligencias pendientes aluden a que el consejo de administración de ADIF, que actúa como representante de Fomento en el acuerdo, tiene que decidir todavía acerca del convenio.

El primero en reaccionar fue el parlamentario del PP por Córdoba Salvador Fuentes, que fue quien forzó la comparecencia del consejero, y consideró que la presencia de la Mancomunidad «servirá para que el ente supramunicipal adquiera contenido político y pueda capitalizar el movimiento ciudadano del que surgió la iniciativa, porque, tal y como está económicamente hablando, no creo que sea para que aporte parte de la financiación».

No obstante, el propio presidente comarcal, Luciano Cabrera, avanzó ayer a ABC que, si bien, «inicialmente, no vamos a poner dinero, sí que vamos a financiar y elaborar planes y estudios de viabilidad, así como otro tipo de medidas de acompañamiento, que sirvan para rentabilizar esta parada». Un ejemplo de ello, es el plan estratégico comarcal que se encuentra redactando el ente supramunicipal y que «estará orientado hacia esta parada del tren».

Sin embargo, las mancomunidades prácticamente se nutren de la aportación de sus municipios, amén de alguna que otra subvención administrativa, por lo que apenas sí tienen margen de maniobra para actuar en este tipo de proyectos.

Con la Mancomunidad,el gasto global de la parada no recaerá únicamente en la Administración andaluza, tal y como se dijo en un primer momento. Eso sí, Velasco, que ayer se entrevistó con responsable de la comarca y de la Plataforma Que Pare el Tren en Los Pedroches, ya apuntó en su día que las obras para remodelar íntegramente el edificio serían costeadas por la Administración andaluza y que para ello había 600.000 euros, amén de que la mejora de los 13 kilómetros de la carretera entre Villanueva y Villafranca ya se han licitado por 13,7 millones.

Desde la Plataforma, su portavoz, Daría Romero, también mostró su sorpresa ante la inclusión de la Mancomunidad en el convenio, ya que «no estamos seguros todavía de qué manera va a estar presente en él».

Fuentes, además, recordó a García Garrido que «llevamos ya dos retrasos sobre los plazos aportados por dirigentes socialistas para la firma del convenio -Velasco, que habló de finales de 2008, y el presidente de la Junta, Manuel Chaves, que habló del pasado mes de enero-, y no es de recibo que haya otro incumplimiento más».
En cualquier caso, desde ADIF no pudieron confirmar cuándo se iba a producir la celebración de ese consejo, si bien «se reúne los últimos viernes de cada mes», y eso supondría, como mínimo, que el órgano gestor ferroviario trataría el tema el próximo día 27. «Con ello, tendríamos ya dos meses de 2009 perdidos y Chaves hizo la promesa de que este mismo año la estación estaría en servicio», señaló Fuentes.
Los responsables políticos comunicaron a la Plataforma que la estación «formaría un espacio como el que hay en Antequera o Puente Genil», y, en éste último caso, sólo las obras duraron ocho meses.

Publicado en ABC.

Parada de largo recorrido

El recorrido que lleva al AVE hasta Los Pedroches ha sido largo, aunque, en las últimas escalas, nada tedioso. El sueño que salió de la estación en 1992 para llevar el progreso y acercar el futuro al Sur iba y venía pasando de largo por la comarca. A tal velocidad que se escapaba de las manos.

Y ello pese a que en 1995 el Congreso de los Diputados aprobó una proposición no de ley por la que reconocía la necesidad de que el AVE parase allí. Tan cerca y tan lejos, el tren, parecía inalcanzable.

Pero sólo lo parecía. A finales de 2006, buscó Los Pedroches la vía que llevaría ese sueño, el de una parada de AVE, hasta Villanueva de Córdoba. No fue otra que la de la reivindicación, la unión y la perseverancia. La movilización de una zona en la que nadie ha sido indiferente a la aspiración.

Fueron primero los empresarios de la comarca, eminentemente ganadera, aunque con ansias turísticas, los que apostaron por que el tren parase. Los ayuntamientos se unieron a la causa, respaldada finalmente por los ciudadanos.

Nació entonces, en enero de 2007, la plataforma «Que Pare el Tren en Los Pedroches», motor de la lucha. Su primer paso, conseguir de Renfe un estudio de viabilidad de la ansiada parada. Informe que también pide la Diputación Provincial a Fomento, a instancias del PP.

Motivos había de sobra. La Mancomunidad los reunió en un informe. «Hay demanda, tenemos un movimiento económico en desarrollo y productos autóctonos, como el jamón ibérico con Denominación de Origen, comercializables en el exterior», indicaba su presidente, Luciano Cabrera.

Y eso sólo en Los Pedroches, aunque también podrían beneficiarse en el Alto Guadalquivir y el Guadiato.

En marzo de 2007 se produciría un hito sin precedentes. Más de 10.000 personas reclamaron que el AVE parase en Villanueva. Para ello sería necesario acondicionar un apartadero a nueve kilómetros de la localidad jarota que se construyó en 1992 para la puesta en funcionamiento del AVE y en el que existen seis vías y un paso subterráneo. Aunque, pese a ser ésta la opción más solicitada, apareció también la polémica acerca del lugar en el que debía de parar el tren.

Manifestaciones

Pronto colgaron banderas de las ventanas en muchos pueblos con la reivindicación. No había quien los frenara. Ni siquiera que el Ministerio de Fomento hiciese público que no tenía intención de adaptar para viajeros tales instalaciones.
En 2008 vendrían más concentraciones, también en la capital, sin perder la esperanza y mucho menos el humor. «A parar el tren con dos huevos» era el lema de otra concentración en la que se repartieron cientos de docenas de tal alimento.
Ya en mayo de 2008, el Parlamento de Andalucía solicitó a Fomento la parada de tren. La respuesta tardó, aunque fue positiva. En octubre, Manuel Chaves anunciaba que habría parada junto a Villanueva. Junta y Diputación intervendrían en las carreteras de acceso y ADIF haría la obra.

Cobraba entonces sentido haber comenzado el viaje. Un viaje de largo recorrido que aún no ha llegado a final de trayecto. Se espera que en un año lo alcance. Próxima parada: Villanueva de Córdoba.

Publicado en: ABC, por J.P.

Velasco anuncia que el convenio para la parada del AVE está listo para su firma

El secretario de Organización del PSOE andaluz, Rafael Velasco, anunció ayer que el convenio a suscribir por la Junta, el Ministerio de Fomento, la Diputación y la Mancomunidad de Los Pedroches que hará posible que el AVE tenga parada en dicha comarca, en concreto en Villanueva de Córdoba, "está acabado y listo para firmar". Velasco, quien ayer se reunió en la localidad jarota con colectivos socioeconómicos de Los Pedroches, explicó que "ya se han resuelto los flecos administrativos que restaban para culminar el contenido del convenio, estando ya de acuerdo las cuatro administraciones que lo suscribirán, de modo que la firma tendrá lugar en muy pocos días", en cuanto se cuadren las respectivas agendas.

En cualquier caso, Velasco subrayó que la Junta "ha ido adelantando trabajo", recordando que la Consejería de Obras Públicas licitó el pasado mes de enero la ejecución del proyecto de acondicionamiento de la carretera autonómica que dará acceso a la futura estación del AVE en Los Pedroches, la A-421, con un presupuesto de 13,7 millones de euros.

La adecuación del apeadero técnico existente como estación de pasajeros, con paradas de trenes en sentido Madrid y Córdoba, requerirá la construcción de una terminal de viajeros y de una comunicación peatonal entre los andenes, como principales intervenciones, lo cual ya está previsto y presupuestado en unos 600.000 euros por la Junta.

La Administración autonómica también será la encargada, junto con la Diputación, a través del convenio pendiente de firma, de acondicionar el acceso a la futura estación, que se hará por la carretera provincial CO-5100, desde el cruce de ésta vía con la citada A-421, a unos nueve kilómetros al Sur de la localidad jarota. La actuación de la Diputación sobre la carretera provincial afectará a algo más de dos kilómetros e implicará una inversión de más de un millón de euros, mientras que la intervención de la Junta en la A-421, que une Villanueva de Córdoba con la A-4, pasando por Adamuz y Villafranca de Córdoba, se hará en 13 kilómetros.

La Diputación se ocupará igualmente de la ejecución de los aparcamientos con los que se dotará a la nueva estación del AVE y, junto con la Mancomunidad, elaborará "un plan socioeconómico" sobre el aprovechamiento de la parada de los trenes de Alta Velocidad en dicha comarca del Norte de la provincia cordobesa.

Por su parte, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) se encargará "estrictamente de la obra ferroviaria", siendo responsabilidad del Gobierno central "la prestación del servicio público" de transporte de viajeros en AVE desde la nueva estación de Los Pedroches.

Fuente: El Día de Córdoba